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行業(yè)新聞

北京大紅門服裝市場的疏解,京津冀服裝批發(fā)市場趁機興起

來源:??????2019/3/2 13:22:28??????點擊:

YKK拉鏈行業(yè)新聞】

今年是北京地區(qū)非首都功能疏解的關鍵一年。中國商報記者臨時關注的北京動物園批發(fā)市場、北京大紅門地區(qū)服裝批發(fā)市場的疏解工作正在如火如荼地進行。如何變疏解為“疏導”解決”京津冀地區(qū)正在從政府推動變成企業(yè)的市場行為。做為各大服裝批發(fā)市場主體的商戶們心中也都有了自己的新選擇。帶著這些問題,中國商報記者走訪了河北、天津、遼寧等周邊地區(qū)的服裝批發(fā)市場,并受邀采訪了河北滄州明珠(國際)商貿城老板于桂亭先生。


北京疏解工作開始后,河北、天津、遼寧等周邊省份聞風而動,各種批發(fā)市場借機興起。


因為地理優(yōu)勢,河北廊坊的燕郊呈現了以“東貿”為龍頭的多個批發(fā)市場、永清呈現了云裳小鎮(zhèn)”再加上保定的白溝、石家莊的樂城”滄州明珠(國際)商貿城,僅河北地區(qū)就出現了良好的競爭態(tài)勢。


天津地區(qū)是北京地區(qū)疏解工作的重要銜接地,其西青區(qū)“卓爾”王頂堤”津南區(qū)“王蘭莊”武清“華北城”等乘機坐大。


東北地區(qū)最大的服裝批發(fā)市場遼寧西柳更是發(fā)揮了請進來”走出去”利息優(yōu)勢,近千萬平方米的批發(fā)市場呈現了返潮現象,同時依托加工業(yè)的激進優(yōu)勢,各大加工廠紛紛“走出去”各大批發(fā)市場尋找做大商機。


各地銜接招商工作都在如火如荼的進行中,得到各級政府各種力度的支持。北京豐臺區(qū)委、晉江YKK拉鏈區(qū)政府工作細致,不只在大紅門地區(qū)設立為各地招商服務的集中招商中心,更在河北滄州地區(qū)設立了商戶服務中心”配合商家,實際解決商戶關心的問題。


記者了解到除去“大紅門”注冊商標的擁有者—北京鑫福海商貿集團,各地批發(fā)市場幾乎都打著“大紅門”旗號在招商,一時之間,北京周邊呈現了多個“大紅門”服裝批發(fā)市場。


記者走訪了大量商戶,目前,天津武清地區(qū)和河北滄州市更多地受到商戶的重視。很明顯,陳重才領導的鑫福海商貿集團與天津食品集團強強聯(lián)后,共同投資的上千畝商業(yè)項目雖然還帶有一層神秘面紗,但集體企業(yè)與國有企業(yè)強大的合資背景及區(qū)位優(yōu)勢,還是讓廣大商戶拭目以待。而從目前銜接地現狀來看,河北滄州著名企業(yè)家于桂亭領導的明珠(國際)商貿城體量大、發(fā)展快、吸引商戶多,其綜合實力在河北省遙遙領先。


記者采訪中了解到目前滄州明珠商貿城一期建筑78萬平方米已全部實現營業(yè),二、三期工程也正在同步建設中。項目總規(guī)劃面積約為220萬平方米,項目總體建成后可承接商戶30000余家,年營業(yè)額可達千億元。東塑集團董事長于桂亭告訴記者,東塑集團將抓住機遇,主動反擊,傾力打造服裝商貿銜接平臺明珠(國際)商貿城和生產銜接平臺明珠國際服飾特色小鎮(zhèn),整體銜接北京服裝產業(yè)鏈疏解至滄州。未來,從選擇到研發(fā)再到投放市場,東塑集團要做到世界細分市場第一。


記者與明珠商貿城局部商戶座談中了解到參與座談會的商戶來到滄州后,都成了受益者。原大紅門早市商戶阿丹對中國商報記者表示,原來在大紅門早市自己只有4平米的小鋪位,如今來到滄州,鋪子變成了40平米,空間大了貨品可以成系列的擺放。更讓阿丹高興的來到滄州這一年,利潤竟然比在大紅門的時候翻了一倍。


原大紅門商戶李梅告訴記者,北京疏解工作開啟后,商戶們都在積極響應政府的政策,都在積極尋找二次承接地。但她找了幾個地方都讓自己賠了錢,原因很簡單,那些銜接地管理市場缺乏經驗,商戶們雖然租金低,但物業(yè)費、取暖費都在交,有的銜接地不運營,有的后期配套跟不上,多數都在賠錢。認為,選擇銜接地一定要找那些有市場經驗、負責任的企業(yè)才靠譜。來到滄州,李梅的鋪子同樣變大了還賺到錢,李梅對此很滿意。


原大紅門商戶阿福也是感同身受。告訴記者,滄州給了自己更多的守業(yè)機會,這里投資的快捷酒店、酒樓,目前已實現盈利。


商戶們來到滄州,不只利潤提升了生活開銷也變少了阿丹告訴記者,原來在北京賺了錢,自己就去新東安市場、東方新天地購物,來到滄州沒有購物的地方了反倒省錢了


記者在座談中了解到商戶們來到滄州,抓住商機的同時,也希望解決一些問題。對于服裝批發(fā)產業(yè)而言,交通的便利性無疑是重中之重。這也是令滄州的商戶們頭疼的一件事。李梅告訴記者,滄州有高鐵站,多個高速口,要是再有機場就更好了如今生意越做越大,自己會經常飛到廣州、杭州去看版和設計。而距滄州最近的機場在天津,從滄州到天津濱海國際機場也要2小時車程。


阿丹表示,滄州高速經常受到交通管制,北京、天津都不封路,唯有滄州經常封路。中山y(tǒng)kk拉鏈有時候自己在高速上被通知封路,自愿就要找高速口下來,有些時候一堵就是幾個小時。然而對自己造成的方便倒是小事,要緊的耽誤了貨物的運送時間,這個問題是很難被忽視的


此外,對于高鐵停靠站少、物流需要到北京中轉等問題,商戶們也希望能盡快解決。原大紅門商戶劉女士表示,雖然滄州有了高鐵站,但很多車次到滄州都不停,對于老家是浙江、東北一帶的商戶,每次回家都很難實現直達。


除了交通問題,教育、醫(yī)療同樣是商戶關注的商戶們表示,滄州讓他賺到錢,自然想帶著家眷在這里扎根。但孩子想去滄州市區(qū)讀重點學校很困難,目前許多商戶的孩子都在東塑集團自辦的民辦學校就學,現在商戶子女多、學校名額少的問題很突出。李梅告訴記者,盡管現在于桂亭董事長正在積極為我商戶解決子女就學問題、居住問題,但現在生意好了招聘導購的數量也在增多,很多導購都是從外地過來的居住和孩子上學問題實在太迫切需要解決了


于桂亭告訴記者,希望商戶們多多的提出問題,只有提出了問題,才干更好的去解決問題。


正是因為目前客觀存在交通、教育、醫(yī)療等問題,讓一些商戶遲遲不能下定決心來滄州發(fā)展。原動批市場商戶祝先生告訴記者,自己還在觀望中,看看是否還會有更適合的銜接地出現,肯定“安居”才干“樂業(yè)”


如何補足區(qū)位優(yōu)勢缺乏的短板呢?對于未來的發(fā)展,于桂亭充滿信心。對記者表示,將對服裝產業(yè)進行整合、優(yōu)化和升級,國內首創(chuàng)一個集研發(fā)設計、生產加工、原輔料供應、倉儲物流、批發(fā)零售、電子商務、旅游購物、文化休閑為一體的新型現代商業(yè)運營模式,打造一個現代化、智能化、時尚化、國際化的服飾之都,以服飾產業(yè)為支撐的特色小鎮(zhèn)。


于桂亭將銜接工作比作“移樹工程”于桂亭告訴記者,北京服裝服飾批發(fā)及加工市場經過幾十年的發(fā)展,已經形成一顆粗壯、茂盛的經濟大樹”必需整體移栽,這棵“大樹”才干存活,不能將其分開。想要這棵“大樹”生長的更茂盛,就必需有足夠空間的土地,足夠肥沃的養(yǎng)分,而這些,只有滄州是最適合的銜接地,也是最能保證這棵“大樹”茁壯生長的銜接地。


滄州明珠(國際)商貿城,正在商戶們滿意與期盼中成長,而這棵“大樹”能否繼續(xù)茁壯生長,更要依靠市場經濟的力量。京津冀周邊地區(qū)的服裝批發(fā)市場的有序競爭,更是廣大商戶的判斷與選擇。誰會真正成為中國乃致世界服裝批發(fā)產業(yè)升級換代的龍頭企業(yè),本報記者將持續(xù)關注。

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