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【YKK拉鏈行業(yè)新聞】

5月16日第二次世界大會(huì)開(kāi)幕式上的情報(bào),京東集團(tuán)董事會(huì)主席和首席執(zhí)行官劉說(shuō),演講,說(shuō),人工智能的發(fā)展不會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模的失業(yè)工人,相反,技術(shù)的發(fā)展可以使人們從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái),國(guó)家也可以通過(guò)立法等手段縮短工作的人的長(zhǎng)度,讓更多的人可以有時(shí)間與他的家人,享受更美好的生活。

在無(wú)界零售的視野下，智能技術(shù)將極大地提高供應(yīng)鏈的效率和商業(yè)運(yùn)作的效率，帶來(lái)商業(yè)模式的創(chuàng)新。智能技術(shù)的快速發(fā)展，不僅對(duì)企業(yè)、對(duì)行業(yè)、對(duì)經(jīng)濟(jì)、對(duì)社會(huì)、對(duì)人，都是重大的歷史機(jī)遇和巨大挑戰(zhàn)的根源——智能時(shí)代，取決于你的態(tài)度、未來(lái)的變化。

以下是劉的發(fā)言全文:
尊敬的萬(wàn)鋼先生，部長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友，早上好!今天和大家分享三個(gè)想法。
首先，我想向大家介紹一下，jd在思考、做什么、在未來(lái)做什么。
京東是一家相對(duì)年輕的公司，只有14年的時(shí)間。年輕公司的優(yōu)勢(shì)是讓我有很多新業(yè)務(wù)可以在最初的日子里使用最新的技術(shù)，比如京東金融，大概只成立了四年，但是，從那一天起，建筑架構(gòu)是基于人工智能的。所有貸款都是面向中小制造企業(yè)、物流系統(tǒng)和大量合作伙伴的貸款。
在智能時(shí)代，京東被分為兩行，硬件和軟件。硬件、京東應(yīng)用是今天的物流，期望從倉(cāng)庫(kù)到配送車輛，從配送站到最后一英里配送機(jī)器人，一套智能系統(tǒng)。一年前，上海京東(Shanghai jingdong)建成了全球首個(gè)B2C無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。十年前我看過(guò)很多人說(shuō)倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有人,20年前沒(méi)有倉(cāng)庫(kù),確實(shí)是,但能保證您沒(méi)有看到一個(gè)倉(cāng)庫(kù)是ToB模式但可以把口香糖玩具、一支鋼筆和一個(gè)手機(jī),從我目前在車庫(kù)里近300多300種產(chǎn)品精確檢驗(yàn)一個(gè)客戶需要貨物,完全B2C包裹沒(méi)有倉(cāng)庫(kù),可以說(shuō)這是第一個(gè)真正意義上世界各地。
西安建造了第一個(gè)無(wú)人售票站，配備了無(wú)人駕駛的空中交通工具。寧波ykk拉鏈它看起來(lái)像一個(gè)老式的空調(diào)，一個(gè)大鐵缸，充滿了自動(dòng)化的機(jī)器，智能設(shè)備。
此外，今天，jd的天真無(wú)人機(jī)已經(jīng)能夠大規(guī)模地使用四種型號(hào)，并且已經(jīng)正常運(yùn)行。中國(guó)已經(jīng)有6個(gè)省和10多個(gè)城市。360buy無(wú)人機(jī)從5kg到15公里的有效載荷飛行，直到最近測(cè)試了200公斤重的200公斤貨物。中型和輕型飛機(jī)都是垂直起飛和降落，水平飛行，目的是減少對(duì)未來(lái)機(jī)場(chǎng)的投資。你的無(wú)人機(jī)有什么用途?美國(guó)的亞馬遜，無(wú)人機(jī)被交付給終端用戶。但大多數(shù)中國(guó)人并不是住在別墅里。沒(méi)有房子，沒(méi)有后院，沒(méi)有公寓。因此，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，最重要的解決方案是不向客戶發(fā)貨，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，尤其是在農(nóng)村地區(qū)。
京東的物流系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋全國(guó)60萬(wàn)個(gè)行政村，每個(gè)村莊都有我的兼職專員，也就是那個(gè)村子的村民。許多村是一個(gè)包,為了發(fā)送這包裹我將發(fā)送一個(gè)司機(jī)的一輛車,開(kāi)車到從一個(gè)城市到村,然后時(shí)間,氣體,通行費(fèi),人造資本、時(shí)間,導(dǎo)致很多包裹今天發(fā)送到一個(gè)村莊被送到天津等大城市是人力資本的5倍。 ykk隱形拉鏈與此同時(shí)，很難將大量的農(nóng)產(chǎn)品送到農(nóng)村，因此京東已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題。例如,在四川、陜西,我準(zhǔn)備建造100無(wú)人機(jī)(uav)機(jī)場(chǎng),可以在24小時(shí)內(nèi)可以完成陜西、四川,不是偏遠(yuǎn)的村莊里所有大中城市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量在中國(guó),而且還可以減少70%的省物流利益這是無(wú)人機(jī)(uav)應(yīng)用價(jià)值
實(shí)際上，京東已經(jīng)花了一年多的時(shí)間開(kāi)發(fā)其首款重型無(wú)人機(jī)。你現(xiàn)在經(jīng)常在網(wǎng)上看到視頻，有人說(shuō)重型無(wú)人機(jī)，即裝載1噸無(wú)人機(jī)(uav)，實(shí)際上是在現(xiàn)成的有人駕駛飛機(jī)上，通過(guò)將其轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)(uav)。但是京東從零開(kāi)始，研發(fā)的真正意義上的無(wú)人機(jī)(uav)，飛機(jī)制造的飛機(jī)將沒(méi)有駕駛艙，沒(méi)有給司機(jī)的pos。